Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów.
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Redmi Note 13 Pro 5G zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem.
Dane telefonu Redmi Note 13 Pro 5G
Tył obudowy
szkło
Wymiary
161,15 × 74,24 × 7,98 mm
Waga
187 g
Premiera
2023
Parametry orientacyjne, mogą się różnić w zależności od wersji telefonu. Pełna specyfikacja ›
Ekran
Przekątna i typ
6,67″, AMOLED
Odświeżanie
120 Hz
Rozdzielczość
1220 × 2712 px
Wydajność
Procesor
Snapdragon 7s Gen 2
Pamięć RAM
8 GB RAM
Pamięć wbudowana
od 128 GB
Aparaty
Z tyłu
200 + 8 + 2 MP
Przedni
16 MP
Bateria i ładowanie
Bateria
5100 mAh
Moc ładowania
67 W
Złącze ładowania
USB-C
Łączność
5G
tak
Obudowa
Tył obudowy
szkło
Wymiary
161,15 × 74,24 × 7,98 mm
Waga
187 g
Pełny opis: czyszczenie po zalaniu Redmi Note 13 Pro 5GRozwińZwiń
Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów. Czy mimo to warto go przynieść?
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza. Pod elementami mogą zostać osady wpływające na pracę elektroniki, a usterki po zalaniu potrafią ujawniać się stopniowo: przerywanym ładowaniem, zanikiem dźwięku albo nietypowym nagrzewaniem. Jeśli telefon wpadł do wody, wyłącz go jak najszybciej i nie próbuj go ładować. Przynieś telefon bez zwłoki, nawet jeśli po wyschnięciu działa.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Redmi Note 13 Pro 5G zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki. Żeby dostać się do płyty głównej, zdejmujemy tylną klapkę. W tym modelu jest ona szklana, więc otwieramy ją ostrożnie, żeby nie pękła. Szukamy śladów cieczy i korozji, a zabrudzone powierzchnie i styki czyścimy metodą dobraną do danego elementu. Potem jeszcze raz oglądamy połączenia, bo osad mógł wcześniej zasłaniać uszkodzenie.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem. Wspomnij też o wcześniejszych próbach czyszczenia lub naprawy. Woda morska jest groźniejsza od słodkiej, bo sól szybciej powoduje korozję i mocno zmniejsza szanse na udaną naprawę.
Samo oczyszczenie nie naprawia uszkodzonych ścieżek ani części i nie oznacza, że wszystkie skutki zalania ustąpiły. Jeśli znajdziemy dodatkowe uszkodzenia, omawiamy je, zanim rozszerzymy naprawę.