Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów.
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Motorola Moto E7 Plus zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem.
Dane telefonu Motorola Moto E7 Plus
Tył obudowy
plastik
Wymiary
165,2 × 75,7 × 9,2 mm
Waga
200 g
Premiera
2020
Parametry orientacyjne, mogą się różnić w zależności od wersji telefonu. Pełna specyfikacja ›
Ekran
Przekątna i typ
6,5″, IPS LCD
Odświeżanie
60 Hz
Rozdzielczość
720 × 1600 px
Wydajność
Procesor
Snapdragon 460
Pamięć RAM
4 GB RAM
Pamięć wbudowana
od 64 GB
Aparaty
Z tyłu
48 MP szeroki + 2 MP głębia
Przedni
8 MP
Bateria i ładowanie
Bateria
5000 mAh
Moc ładowania
10 W
Złącze ładowania
micro-USB
Łączność
5G
nie
NFC
nie
Obudowa
Tył obudowy
plastik
Wymiary
165,2 × 75,7 × 9,2 mm
Waga
200 g
Pełny opis: czyszczenie po zalaniu Motorola Moto E7 PlusRozwińZwiń
Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów. Czy mimo to warto go przynieść?
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza. Pod elementami mogą zostać osady wpływające na pracę elektroniki, a usterki po zalaniu potrafią ujawniać się stopniowo: przerywanym ładowaniem, zanikiem dźwięku albo nietypowym nagrzewaniem. Jeśli telefon wpadł do wody, wyłącz go jak najszybciej i nie próbuj go ładować. Przynieś telefon bez zwłoki, nawet jeśli po wyschnięciu działa.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Motorola Moto E7 Plus zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki. Żeby dostać się do płyty głównej, zdejmujemy tylną klapkę. W tym modelu jest ona plastikowa, więc otwieramy ją ostrożnie, żeby jej nie wygiąć. Szukamy śladów cieczy i korozji, a zabrudzone powierzchnie i styki czyścimy metodą dobraną do danego elementu. Potem jeszcze raz oglądamy połączenia, bo osad mógł wcześniej zasłaniać uszkodzenie.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem. Po zalaniu słoną wodą, na przykład w morzu, szanse na udaną naprawę są wyraźnie mniejsze, bo sól przyspiesza korozję. Wspomnij też o wcześniejszych próbach czyszczenia lub naprawy.
Samo oczyszczenie nie naprawia uszkodzonych ścieżek ani części i nie oznacza, że wszystkie skutki zalania ustąpiły. Jeśli znajdziemy dodatkowe uszkodzenia, omawiamy je, zanim rozszerzymy naprawę.