Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów.
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Motorola Moto E22i zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem.
Dane telefonu Motorola Moto E22i
Tył obudowy
plastik
Wymiary
163,6 × 74,7 × 8 mm
Waga
169 g
Premiera
2022
Parametry orientacyjne, mogą się różnić w zależności od wersji telefonu. Pełna specyfikacja ›
Ekran
Przekątna i typ
6,5″, IPS LCD
Odświeżanie
90 Hz
Rozdzielczość
720 × 1600 px
Wydajność
Procesor
MediaTek Helio G37
Pamięć RAM
2 GB RAM
Pamięć wbudowana
od 32 GB
Aparaty
Z tyłu
aparat główny 16 MP
Przedni
5 MP
Bateria i ładowanie
Bateria
4020 mAh
Moc ładowania
10 W
Złącze ładowania
USB-C
Łączność
5G
nie
NFC
nie
Obudowa
Tył obudowy
plastik
Wymiary
163,6 × 74,7 × 8 mm
Waga
169 g
Pełny opis: czyszczenie po zalaniu Motorola Moto E22iRozwińZwiń
Telefon miał kontakt z cieczą, ale już wyschnął, działa i z zewnątrz nie widać żadnych śladów. Czy mimo to warto go przynieść?
Sucha obudowa nie mówi wiele o stanie wnętrza. Pod elementami mogą zostać osady wpływające na pracę elektroniki, a usterki po zalaniu potrafią ujawniać się stopniowo: przerywanym ładowaniem, zanikiem dźwięku albo nietypowym nagrzewaniem. Zalany telefon najlepiej od razu wyłączyć i do czasu sprawdzenia nie ładować. Wyjmij też kartę SIM i zdejmij etui.
Czyszczenie po zalaniu telefonu Motorola Moto E22i zaczynamy od otwarcia obudowy i oględzin złączy, taśm oraz dostępnych obszarów elektroniki. Do środka dostajemy się przez tylną klapkę, a ponieważ w tym modelu jest plastikowa, zdejmujemy ją ostrożnie, żeby jej nie wygiąć. Szukamy śladów cieczy i korozji, a zabrudzone powierzchnie i styki czyścimy metodą dobraną do danego elementu. Potem jeszcze raz oglądamy połączenia, bo osad mógł wcześniej zasłaniać uszkodzenie.
Przydaje się informacja, jaka to była ciecz, ile czasu minęło i czy coś działa inaczej niż przedtem. Wspomnij też o wcześniejszych próbach czyszczenia lub naprawy. Woda morska jest groźniejsza od słodkiej, bo sól szybciej powoduje korozję i mocno zmniejsza szanse na udaną naprawę.
Samo oczyszczenie nie naprawia uszkodzonych ścieżek ani części i nie oznacza, że wszystkie skutki zalania ustąpiły. Jeśli znajdziemy dodatkowe uszkodzenia, omawiamy je, zanim rozszerzymy naprawę.